品質向上とコスト削減を両立する技術開発を行い、「みんなの手が届く」製品開発を多品種にわたって行い、国内市場に加えて海外市場まで展開先を広げてきたのがこれまでの日本のメーカービジネスの枠組みであった。しかし、これからはカーボンニュートラルやインフレ等によるコストアップや値上げに見合うだけの「魅力的な」製品を生み出す枠組みに変えていかないといけない。さまざまな社会・経済の不安要素が増え、消費者や事業者にとっては買わない方が得といった状況で、買ってもらうだけの魅力はどのようにつくればいいのだろうか。グローバル製造業での一例は米国のテスラ社のクルマづくりだ。同社のクルマは、①部品内製化による高品質・高性能ハードウエアの提供、②ソフトウエアのオンラインアップデートによる多様化への対応、③価値ベースでの適切なプライシング、の３点で価値が構成されていて、今や日本の富裕層や若年層にも「テスラが欲しい」と言わせるだけの魅力がある。海外勢を見ると、この３点の価値構成はアップル社の携帯電話づくりからキャタピラー社の重機づくりまであきれるほど共通、浸透している。日本勢との違いはソフトウエアとプライシングにある。

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執筆者情報

• 古賀 龍暁

  グローバル製造業コンサルティング部長

※組織名、職名は現在と異なる場合があります。