概要

トラックドライバーの労務管理の厳格化が2024年4月に始まりましたが、物流の危機はこれに対応すれば大丈夫というわけではありません。NRIは、最新データを用いてトラックドライバー不足の将来推計を行い、どの程度輸送コストが上昇してしまいそうかを推計しました。その結果、2030年時点でトラックドライバーは36%不足し、輸送コストは34%上昇すると予測されました。

上記の状況で持続可能な物流を構築するには、省人化・無人化、共同化、サプライチェーンマネジメントの高度化といった対策が重要です。本フォーラムでは、これらを実施していくうえでの課題として、現状をデータで可視化すること、経営問題として取り組むことの重要性を提言します。

当日の資料はこちら

執筆者情報

• 小林 一幸

  アーバンイノベーションコンサルティング部

  モビリティ・ロジスティクスグループ　グループマネージャー

• 矢崎 圭

  アーバンイノベーションコンサルティング部

  プリンシパル

• 大石 純

  アーバンイノベーションコンサルティング部

  シニアコンサルタント

• 村井 智也

  アーバンイノベーションコンサルティング部

  シニアコンサルタント

• 酒嶋 亮太

  事業共創コンサルティング部

  産業コンバージェンスグループ　グループマネージャー

• 三浦 俊一

  事業共創コンサルティング部

  シニアコンサルタント