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NRI トップ ナレッジ・インサイト 刊行物 知的資産創造

刊行物

知的資産創造

知的資産創造活動を展開しているプロフェッショナルが執筆した時代のニーズに応える総合情報発信誌

21世紀に入り、企業・官公庁・コミュニティ・家庭など社会のあらゆる領域がこれまで経験したことのない大きな変化に直面しており、変革の時代を生き抜くための指針が強く求められています。
NRIグループの総合情報発信誌『知的資産創造』は、知的資産創造活動を展開しているプロフェッショナルが執筆した時代のニーズに応えるタイムリーな情報をお届けしています。

※組織名、職名は掲載当時のものです。

発行時期　：　毎月20日発行
誌型　　　：　A4変形版・80～100ページ

  • 当サイト上では、最新号から過去2ヶ月分までの新刊については、目次のみをご紹介しております。

2024年5月目次　（目次のみ）

本文は2024年7月公開

MESSAGE

  • DX推進における経営者の役割

特集　生成AI時代における企業変革

  • 生成AI時代における企業変革のカギ
  • デジタル変革による企業価値向上に向けて
  • 生成AIが与えるIT戦略へのインパクト

NAVIGATION & SOLUTION

  • デジタル社会における給付事業のあり方

2024年4月目次　（目次のみ）

本文は2024年6月公開

MESSAGE

  • DX後半戦のはじまり

特集　岐路に立つ障害者雇用

  • 障害者雇用を全社の経営視点で「守り」から「攻め」へ転換する必要性
  • 障害者雇用の潮流と位置づけの転換
  • 障害者雇用がもたらす企業経営における価値
  • 中小企業における成長戦略としての障害者雇用の実現に向けて
  • アクセシビリティ対応を踏まえた製品・サービス価値の向上
  • 障害のある「こども」のキャリア選択と開拓

CHINA FINANCIAL OUTLOOK

  • 不動産市場の安定化を下支えするPSL

最新の知的資産創造

  • MESSAGE

    EV普及とリードユーザー

    執行役員
    コンサルティング事業本部副本部長
    システムコンサルティング事業本部副本部長     小林 敬幸

    中国では電気自動車（EV）およびプラグインハイブリッド車（PHEV）の販売台数が近年、大きく伸びている。コロナ禍が始まった2020年はEV＋PHEVの中国の販売台数は118万台で乗用車販売全体に占める割合は約6％であったが、2023年は同887万台、約34％にまで急拡大している。実際、コロナ禍後、久しぶりに中国に出張に行くと、街の風景がどこか変わったと感じる方も多いのではないだろうか。自動車は都市の風景の一部であるが、EVを示す緑色のナンバープレートやBYDなど新興メーカーの自動車が多く目につくようになった。

  • 特集　拡大するEVエコシステムと日本企業のビジネスチャンス

    EVシフトの転換点

    コンサルティング事業本部 パートナー 風間 智英

    1. EVシフトは中長期的に不可避のトレンド
    2. 社会課題解決スピードと産業形成スピードとの不整合
    3. EV事業のビジネスモデルと構造変化
    4. 注目されるBaaS事業
    5. さまざまな選択肢との比較感

  • 特集　拡大するEVエコシステムと日本企業のビジネスチャンス

    普及期に突入するグローバルEV 市場と生き残りに向けた戦い方

    グローバル製造業コンサルティング部自動車グループ GM 小池 貴之

    グローバル製造業コンサルティング部自動車グループ コンサルタント 石川 祐樹

    グローバル製造業コンサルティング部自動車グループ コンサルタント 勝 雄太郎

    コンサルティング事業本部 パートナー 風間 智英

    1. 導入期から普及期を迎えるEV市場
    2. 普及期に求められるEVとは
    3. 2030年3560万台からの下振れ要因
    4. 事業者が取るべき2つの選択肢

  • 特集　拡大するEVエコシステムと日本企業のビジネスチャンス

    EVビジネスモデルの変遷と展望

    NRI上海主任コンサルタント 郜 碧澄

    NRI上海総経理 張 翼

    NRIアメリカ Research & Consulting Division Manager 藤本 赳生

    1. EVシフトに伴うビジネスモデルの変化
    2. 中国市場で見られる「儲かるEVビジネス」およびその要諦
    3. 米国市場における顧客囲い込み志向のEVビジネス

  • 特集　拡大するEVエコシステムと日本企業のビジネスチャンス

    EV時代の勝者を決める電池サプライチェーン

    NRIアメリカ Research & Consulting Division Co-head 藤田 誠人

    NRIアメリカ Research & Consulting Division Manager 門屋 里衣子

    NRI上海 アソシエートパートナー 陸 成

    コンサルティング事業本部 パートナー 風間 智英

    1. 「国策産業化」する電池業界
    2. 各地域における電池サプライチェーンの整備動向と将来展望
    3. リユース・リサイクルの事業環境の変化とサプライチェーン
    4. 電池関連ステークホルダーへの示唆

  • 特集　拡大するEVエコシステムと日本企業のビジネスチャンス

    資産としての電池、その課題とバッテリーエクイティの最大化に向けて

    グローバル製造業コンサルティング部 チーフエキスパート 合田 索人

    グローバル製造業コンサルティング部 シニアコンサルタント 加藤 駿

    1. 新しい社会アセット・産業のコメとしての電池
    2. バッテリーエクイティビジネスの重要性
    3. 日本が置かれている環境と活路

  • シリーズ　非財務資本強化による価値創造経営の実現

    第10回　経営のあり方

    フェロー 青嶋 稔

    1. 価値創造を高めるための論点
    2. 経営のあり方

  • NAVIGATION & SOLUTION

    モビリティ業界の新たな価値創造

    グローバル製造業コンサルティング部戦略グループ チーフエキスパート 齋藤 貴成

    AIコンサルティング部CX・デザイングループ シニアコンサルタント 岡部 泰久

    1. モビリティバリューチェーンの新事業機会と「整備危機」
    2. モビリティバリューチェーンの変革の取り組み
    3. モビリティバリューチェーンの社会インフラへの進化の兆し
    4. 整備・サービスを起点とした新たな価値創造の方向性

定期購読

発行時期
毎月20日発行
誌型
A4変形版・80～100ページ
購読形態
年間予約購読制
年間購読代金
10,450円（年12回発行　送料・消費税を含む）
発行元
株式会社野村総合研究所　コーポレートコミュニケーション部

※年間定期購読以外に、丸善・丸の内本店、日本橋店にて販売しております。
丸善・本店では、1部あたり1,045円（税込）で販売。最新号から過去1年間分のバックナンバーも取り揃えています。日本橋店では、最新号のみ販売しています。

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NRIフィナンシャル・グラフィックス
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Mail : chiteki-dokusha@nri.co.jp
Tel：03-5789-8251（平日9:30～17:00）　Fax：03-5789-8254

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